剧情介绍
来源：传媒内参
一艘全球排名前十的破冰船、横跨南极海陆空的真人秀、 综合运用多种顶级拍摄技术、与中国最权威的部门组织合作、刷新中国南极科考多项记录……东南卫视《地球之极·侣行》“破冰船南极行”将创造电视史上多少个“首次”？6月16日，这档大家期待已久的节目正式在东南卫视与大家见面。
作为中国首档海洋极地探索真人秀，由东南卫视和张昕宇、梁红夫妇联手打造的《地球之极·侣行》破冰船南极行，不仅是一趟浩浩荡荡的旅行、一次寻求未知的探险，更是一场劈波斩浪的极地探索，正展现了新时代国人勇于挑战极限的精神气魄和东南卫视“海洋时代，中华情怀”的频道定位！
与之相对应，这档节目背后是东南卫视与“侣行”夫妇精心筹备五年的心血，与途中面临的难以预知的重重挑战。1月16日，“北京号”破冰船载着来自全国各地的50余人从中国启程，没想到一周后国内爆发新冠肺炎疫情；后又遭遇全球疫情下各国颁布“禁入令”，破冰船难以停靠，没有补给；还要穿越危险四伏的“魔鬼”西风带和南极的密集浮冰区……
《地球之极·侣行》的南极之行似乎注定充满了风险与不确定性，东南卫视为什么还要坚持打造这样一档节目？福建省广播影视集团副董事长、东南卫视总监陈加伟表示，一方面，福建历来与海洋密不可分，探索海洋是中华文明内在的基因与血脉，也是东南卫视在内容创作、品牌建设上的应有之义；另一方面，“探险，但不冒险，我们时刻保持着科学理性的精神，永远是有备而来的。”
驶向罗斯海
推出中国首档海洋极地探索真人秀
近几年来，东南卫视与张昕宇、梁红这对“侣行夫妇”合力打造《地球之极·侣行》节目，希望去往世界上最难抵达的“极地”，努力为地球制作一本最美的“影像百科全书”。没有流量明星、宣传噱头，只是凭借实打实的影像品质，前三季节目全网播放量超过5个亿，其中抖音账号运营仅半年就收获上百万粉丝，播放量突破3个亿，在全国观众中引发了热烈反响。
“符合中国人了解世界的现实需求。”陈加伟认为，在全社会范围来看，近些年，中国对外交往增多，同时，探险装备升级，个人的自信心和技能增长，探寻世界、打开眼界的求知欲增强，而《地球之极·侣行》中所呈现的全球探险的精神和故事正可以满足观众的期待。
张昕宇则说，福建是海上丝绸之路的起点，几千年来，千百万的中国人从这里出发去探索世界，心怀世界、挑战极限的气质深深烙印在福建人的基因中，而不管是《地球之极·侣行》还是《中国正在说》《你好妈妈》《鲁豫有约一日行》等节目都是在努力关注世界，聆听心声。“我们和东南卫视就像一起看世界的伙伴，彼此都拥有一样的价值观和梦想。”
与此同时，双方一个更宏大的计划——“破冰船南极行”已经付诸实践，并且制作成《地球之极·侣行》第四季和第五季的节目。这一次，侣行夫妇驾驶着一艘全球排名前十的“北京号”破冰船，搭载由专业船员保障团队、摄像编导团队和科学家团队等组成的50余人，一起前往地球的最南端：南极罗斯海，完成最极致探险和拍摄。
不过，对于张昕宇、梁红夫妇来说，从独行的探险者变身为带领团队的航海家，这种身份的转变无疑让他们身上的担子更重了。“要维持一个数十人的团队，要操纵一艘数千吨排水量的破冰船，难度是呈几何倍数增加的。”张昕宇说。
他也表示，在东南卫视全方位的支持下，项目得以顺利推进。据介绍，东南卫视内部专门成立了包括东南卫视副总监陈峰、王丽明和刘芳、项目部主任夏群英、项目负责人叶云美、品推部主任卫贝妮等人在内的团队，从项目策划、路线制定、人员培训，到宣传招募、招商赞助，再到后期编辑制作等全程参与、全面跟进。
此外，东南卫视还派出资深编导李晓东随船出行。“他背着几大包的器材踏上破冰船，三个多月来和我们一起穿越冰雪，完成了南极之旅，记录下了很多精彩的瞬间，积累了很赞的素材画面。”说起李晓东，张昕宇十分佩服，这位54岁的老记者是团队里年龄排行第三的一个，但身体素质很棒，历尽千辛万苦，一直保持着作为一个编导非常专业的精神。
一是前几季节目形成的品牌效应和粉丝粘性，二是打造中国首档海洋极地探索真人秀的全新尝试，让“破冰船南极行”项目自发布之初就获得了很大的关注。
在这一季节目中，不管是呈现美丽的南极风光、对南极自然环境的科学探索，还是人和大海的对抗和对话、团队在极端情境下的团结协作，节目看点十足，充满震撼与感动，也极富电视影像资料价值。
事实上，《地球之极·侣行》破冰船南极行除了其作为电视节目的吸引力和首创性，本身还展现了中国人抵达世界上最远地方的能力，“不仅提供了一个中国人看待世界的视角，更让世界看到了不一样的中国力量。”陈加伟认为。
横跨海陆空三栖
助力南极科考、打造视听盛宴
相比《地球之极·侣行》以往的节目，“破冰船南极行”是一场更惊心动魄的探险。而即便从整个电视史上来看，也从来没有一档综艺纪实节目完全用一艘破冰船为载体，并完整地讲述穿越海洋和南极探索的故事。当然，这档真人秀没有任何编剧，因为真实就是最好的编剧。
在破冰船上，节目团队安装了65个高清摄像头，不仅能实时收声，也能实现8到25倍的光学变焦；通过7块高清监控设备，团队能实现7*24小时的拍摄，同时即便风浪声再大，也可以知晓船上每一刻的小变动。“这次的素材量是非常大的。”张昕宇说，他们带了近百块10t一块的硬盘。
为了最大程度上呈现一路上的震撼画面，节目团队除了破冰船，还配备了1架贝尔-212直升机，进行全程的航拍，另外配备了两辆可在南极大陆上行驶的全地形车，以横跨了“海陆空”三大领域，实现三栖摄影
大海上的日出，让整个海面会被金色铺满；远处成群的鲸鱼，喷着此起彼伏的水柱；空中的各种飞鸟，时远时近，环绕着破冰船飞翔；到了南极，可以看到各种奇妙的动物：呆萌的海豹、浑圆的企鹅、霸道的贼鸥……梁红说，旅途中太多惊喜的画面犹在眼前，而他们希望把这份震撼的视听体验也带给观众。
南极地区是无主之地，民间科考的意义不言而喻。陈加伟认为，中国人一定要对这块大陆投入更多关注的目光。《地球之极·侣行iv》破冰船南极行本身创造了新记录：这是中国民间船舶首次抵达南极罗斯海，也刷新了中国民间船舶航行地球最南纬度。
不仅如此，节目组也与中国高校极地联合研究中心、中国气象科学研究院等多家机构及相关部门达成了合作。“这些机构为此次南极行提供了非常重要的科研支持、政策支持，多名科学家也登上破冰船，完成了多项科研项目。”张昕宇介绍。
为了更有效助力南极科考，节目组做了大量准备工作。比如对"北京号"破冰船进行改装，船尾设置尾坡道a架，起吊重量16吨，绞车可提供4千米深海取样能力；配备2艘军用级抗冰工作快艇和1艘军用级救生艇，最多可承载59人；搭载了一架贝尔-212直升机和一辆全地形车，配备了相关的人员，担任科学家的助理，全方位地保障科学家的工作。
到达南极罗斯海后，团队停留了10天左右的时间，以帮助科学家进行了科研工作，填补国际南极海域相关研究的空白。包括开展航行海域及南极海区的大气成分连续测量，分析探讨相关大气成分的跨洋长距离输送的途径、以及转化机制；以北京海洋领导者号破冰船经过的海域为主，对海水表层水体中微塑料的丰度进行监测，并分析各站位微塑料的成分、粒径分布及空间分布情况等。
挑战极限
打造中国青年新偶像
编导、策划、摄影师、航拍手、剪辑……在这趟南极行的破冰船上，制作团队近50人，但这些成员有一个共同的特点，那就是此前都是侣行的观众。张昕宇介绍，他们通过东南卫视看到了《地球之极·侣行》，由于喜欢侣行的故事和价值观，大家聚到了一起，决定做更多关于探索世界的节目。
不曾想，新冠疫情成为破冰船南极行遇到的第一个问题。“船员来自全国各地，新冠病毒一旦在封闭的船上爆发，后果不堪设想。”通过卫星网络得知这一消息后，团队立即启动了应急预案，每天定时为船上消毒，定时检测船员的体温。这一关有惊无险，但更多的困难还在后面。
由于疫情的突然爆发，破冰船沿途准备停靠的巴布亚新几内亚和新西兰等国家都出台了相关的政策，禁止境外的船舶或人员入境。一部分要上船的科学家也不得不待在国内，无法搭乘飞机出境与大家汇合了。
对于一个探险团队来说，意外往往是常态，但对侣行团队来说，从来都不会有一场说走就走的旅行。每次出发探险前，他们都会做各种各样的准备，预测各种可能的突发事件，这次也是一样。尽管没有预料到疫情的发生，但团队储备了足够的油料和食物，经过反复推演，他们决定不再停靠港口，一路驶向南极。
面对这场疫情，张昕宇很感慨说，在这场斗争中，没有人可以置身事外，哪怕一艘漂泊在大海上的船也一样会受到影响。“我们希望，当大伙儿看到这档节目的时候，能够从其中收获力量，只要怀揣希望，继续向前，前方就是胜利。”
南半球的西风带和南极冰区是团队真正的难题。“最高的浪达到了6米，最大的风达到了11级，最颠簸时，船舶一度倾斜到了45度。”张昕宇说，大家每天晚上都会紧张地查看天气状况，不断调整速度；南极的浮冰非常密集，遭遇的最厚冰层达到了2.5米，“表面看起来并不厚的浮冰，水下部分还有多厚很难确定，一不小心，船舶就会损坏，或者被困。”
张昕宇和梁红是环球探险家，有着10年的探险实践经验，不仅掌握多种生存技能，知识储备非常充足，更有着理性、严谨的科学探索精神。“探险，但不冒险。”这是陈加伟对侣行夫妇的评价，也是《地球之极·侣行》节目所一直遵守的价值理念。
如今，在穿越巨浪滔天的南半球西风带、危机四伏的南极浮冰区，完成了长达三个月的无补给极限航行后，侣行团队终于克服了无数困难，抵达最远的地方，并成功返回家乡。张昕宇认为，“保证团队成员的安全、支持我们完成这一场南极之旅的，是对大自然的敬畏和对科技的使用。”
“侣行不该是独行，而是一群人一起见识世界。”怀着这种想法，张昕宇夫妇在《地球之极·侣行》破冰船南极行上万名报名者中，招募了来自各行各业的11名素人船员，他们都很年轻，绝大部分都是90后，最小的只有23岁。为保证安全，他们要通过严格的体检，也要经历残酷的培训和考核，模拟南极生存，比如荒原露营、穿着隔水保温服在冰湖里漂浮等。
在经历了南极行这场探险之后，梁红感受到，“每一个人都有成长。”有的人最初很颓废，后来懂得了如何成为一名船员，会定时巡视甲板，也更懂得了战胜自己的内心力量；有的人，重新找到了人生的方向，也更清晰了未来的职业方向。“向内，重新审视自己的生活，向外，也获得更大的视野，努力去帮助别人。或许，这就是这一场破冰船南极之旅。
在《地球之极·侣行iv》破冰船南极行中，有年轻人环游世界的梦想，也有科学家探索南极的梦想，但总而言之，它讲述的是关于中国年轻人的勇气、信仰和梦想。更多精彩内容大家可以锁定每周二21:20东南卫视。
最后，也特别感谢有眼光有情怀的企业上好佳和施学理先生。在这次航行中，“上好佳”烙在了破冰船的船头，随着《地球之极·侣行iv》破冰船一路相伴南极行，一起见过最极致的南极美景，一起与侣行夫妇乘风破浪，一路前行……
