剧情介绍
封面新闻记者 杨芮雯
除夕夜，成都，万家团圆的日子，34岁的姚明磊仍然坚守在工作岗位。
“我们的坚守，就是方便大家回家团聚。”姚明磊是成都地铁成都东客站值班站长，来自四川西昌，于2011年进入成都地铁工作，是两个孩子的父亲。
在站台巡视、做引导服务、组织夜间维修、填报运营数据......旧岁新年交替，对使命在肩的他们而言，春节不过是地铁365天中不寻常却又寻常的几天。
“工作11年，值守第11个春节”
今年，姚明磊等人的主要任务依然是安全运营和疫情防控。面对所负责的成都东客站巨大的客流量，车站前期已制定好了应对措施，加强与铁路的沟通联控，增加售票岗、便民服务岗，防疫方面提高消杀频次和防疫物资储备，做好疫情防控，努力为乘客营造一个安全准点快捷舒适的乘车环境。
“今年是我值守的第11个春节，早已适应了忙碌的节假日生活。”姚明磊一边填写着手上的数据，一边抬头告诉封面新闻记者。除夕夜，在全国人民其乐融融吃着年夜饭、看着春晚的时候，姚明磊等地铁运营人员行走在寂静的地铁站里陪伴他们的只有手中的手电筒与自己的脚步声。他们打起精神、穿好工作制服、拿好手中的笔记本，一天中的工作才刚开始……
今年春节因为一些特殊的原因，姚明磊的夜班天数会比平日里更多一些，用他的话来讲就是“这十几个小时我们需要像陀螺一样高速运转。”夜班时间是19:00-次日上午09:20，为了保证第二天地铁的正常运行，在一个个万籁俱寂的夜晚，姚明磊等人有大量的工作要做：19:00-20:00做当晚施工情况卡控表，完成施工交底会；20:00-21:30巡视车站所有管理用房、公共区域及出入口；23:00-次00:04在站厅为乘客坐末班车引导服务；次00:04-00:40关站巡视、关闭出入口、电梯、扶梯，检查各个角落、厕所有无人员遗留；00:40-01:30组织夜间施工检修，完成一天的运营数据填报、打包当日票款；03:00-03:30巡视施工现场作业情况；04:30-05:30开始新一天的运营前检查，检查售票设备、扶梯电梯、站台门开启是否正常；05:50-06：30开站及开站后各岗位人员到岗情况，出入口开启情况；08:00-09:00到站台做早高峰服务。即使中间有一两个小时的休息时间，姚明磊也不敢睡，因为一旦躺下，再起来身体会很难受，会影响后面的工作。
“带给乘客安全感，我自己也很满足”
来自四川西昌的姚明磊是两个孩子的父亲。刚入职那会儿的他，看着喜气洋洋走在回家路上的人们，内心是有“那么一些羡慕和心酸”。每年春节那些扛着大包小包、慌慌张张终于赶上最后一站地铁后的乘客，他们舒展的笑颜让姚明磊印象深刻。“虽然说已经是晚上的十一二点，没有看到谁是疲惫不堪或者很无奈的样子，他们都非常开心，包括小朋友都没有一点睡意的，然后我们顺顺利利把他们送出站以后，喧嚣离我远去，面对忽然安静下来的站台，心里多多少少会感到失落。”
但是来自五湖四海的陌生人们洋溢在路途上的欢喜和小幸福也能把姚明磊这一点小小的难受给驱散开。当帮乘客抬起沉重行李时、当帮助残障老人找到回家正确路线时、当扶起不小心摔倒的学生时，那一声声感谢让他内心充满了力量。姚明磊回忆去年春节他值班的时候，车站里面发现了一个六七岁左右的小男孩，不和任何人交流，一直在哭。但是当他赶到现场时，小男孩的眼睛忽然一亮，便跑到他身边抓住他的裤脚不肯松手。正当他们对小男孩这一举动感到奇怪时，小男孩的妈妈由工作人员带领来到了现场。据妈妈解释，她们通常告诉孩子，如果走丢了不要乱跑，如果看到穿制服的叔叔可以就一直和他们待在一起。姚明磊对这一次经历记忆犹新，小男孩妈妈对他说，同志你穿着制服，又长得比较高大，孩子觉得待在你身边比较有安全感。“这时我才突然发现，原来我们这样平凡的岗位，也可以给别人提供安全感，可以让别人如此信任，我内心感到非常喜悦和满足。”姚明磊说。
春运期间，在不是那么忙的时候，姚明磊和同事会小小地庆祝一下，公司和车站也会在大家的站务休息室里准备礼品和零食小吃，或者在下班时间，地铁班组之间也会不约而同一起去吃一个团圆饭。“地铁人”何日是归期？姚明磊告诉记者，他们每年都是节后出行，在大家都陆续开始返程时，一家人才会回老家过年，这样可以避开出行高峰，还可以享受到一个轻松愉快的假期。
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